Los Verdes del PV apoyan y animan a participar en el apagón general de luces para el 15 de febrero

Los Verdes del PV apoyan el apagón general de luces para el 15 de febrero, miércoles, a las 22 h., De cinco minutos que como señal de protesta por los abusos tarifarios de las grandes corporaciones eléctricas están convocando diferentes colectivos de usuarios y consumidores.

Para Los Verdes, sobran razones para mostrar el malestar de la ciudadanía por la nefasta política energética que viene aplicándose en el Estado Español y que se verá agravada por los primeros acuerdos del Gobierno de Rajoy y los anuncios del Ministro Cañete por su apoyo a la energía nuclear y a las prospecciones petrolíferas.

La moratoria a las energías renovables es el primer signo de una política energética contraria a la lucha contra el cambio climático y favorecedora de los intereses de las grandes compañías que controlan la producción y distribución de la energía eléctrica, interesadas mínimamente en mantener sus multimillonarios beneficios, contando desde hace años con una legislación totalmente permisiva con sus prácticas, así como un trato de favor de las Administraciones Públicas que hasta ahora han sido incapaces de articular una política energética sostenible, transparente y alternativa a la producción contaminante de electricidad de las centrales nucleares y térmicas

Evento en Facebook:  APAGÓN GENERAL 15 DE FEBRERO 22 HORAS: No a los abusos tarifarios

LOS VERDES VUELVEN A PEDIR LA REALIZACIÓN DE UNA AUDITORÍA ENRGÉTICA Y RECUERDAN OTRA VEZ EL DERROCHE DE LA ILUMINACIÓN NAVIDEÑA

Los Verdes insisten, ocho meses después, en presentar una moción para que el Ayuntamiento de Torrevieja proceda a realizar una auditoría energética de las instalaciones de alumbrado público exterior de acuerdo con el protocolo establecido por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) que permita abarcar a todas las instalaciones de alumbrado público de titularidad municipal, tanto ejecutadas por el propio Ayuntamiento como las recibidas o asimiladas de promociones privadas, incluyendo tanto a la iluminación vial, sea funcional o ambiental, como a la ornamental y a cualquier otro tipo de instalación de iluminación exterior fija que se considere susceptible de incluir en la auditoría.

La insistencia en presentar una moción que cayó en saco roto al final del anterior mandato se fundamenta en la, cada día más insostenible, situación de las cuentas municipales y en el hecho de que el ahorro energético se ha convertido en los últimos años en una piedra angular de toda economía sostenible y limpia. Así mismo, siempre ha estado muy claro que es en el ámbito local donde más y mejor se pueden llevar a cabo políticas encaminadas a conseguir aquellos objetivos de suficiencia y sostenibilidad y donde el efecto de la crisis exige especialmente de políticas de ahorro y austeridad efectivas, a medio y largo plazo.

Una auditoría energética permitiría mejorar la eficiencia y el ahorro energético de estas instalaciones; adecuar y adaptar estas instalaciones a la normativa vigente y limitar el resplandor luminoso y su contaminación lumínica. En una situación límite como la actual -donde ya se van reconociendo que los saraos del pasado han llegado a su fin, aunque llevándose por delante buena parte del patrimonio de los torrevejenses y empeorando, más si cabe, algunos de los servicios esenciales a los que tiene derecho una ciudad con una de las cargas fiscales más altas de la provincia-, una propuesta como la que vuelven a presentar Los Verdes parece indispensable si se quiere empezar a actuar con un mínimo de rigor y con vistas al interés general.

La nefasta Ley de Municipios de Gran Población que ha vaciado considerable y peligrosamente al Pleno de competencias puede hacer que esta moción ni siquiera vaya a Pleno para que, al menos, se discuta y el ciudadano tenga oportunidad de conocerla en detalle. Aún así, desde Los Verdes haremos uso de todos los recursos que la legislación nos permita para evitar que, como en anteriores ocasiones iniciativas viables e imprescindibles para el interés general acaben, en el mejor de los casos, en un cajón de la Junta de Gobierno o de Alcaldía.

Mientras tanto, Los Verdes se han dirigido al Alcalde de la ciudad para que afronte, de una vez por todas, un ahorro sustancial en el alumbrado público navideño ahora que se acercan estas fechas. Mantener una iluminación suficiente y razonable para garantizar el reclamo comercial evitando el despilfarro a que nos tiene acostumbrados el gobierno municipal tiene que ser una prioridad a cortísimo plazo.

Más información:

 Presentación del Plan de Acción de Ahorro y Eficiencia Energética 2011-2020 [pdf]

LOS VERDES PIDEN LA PUESTA EN MARCHA DEL MAPA DE RUIDOS EN TORREVIEJA

Los Verdes denuncian el retraso que acumula la puesta en marcha del mapa estratégico de ruido de Torrevieja y consecuentemente con dicho retraso, la falta de aplicación de una política efectiva contra la contaminación acústica y el ruido que permita reducir los altos índices de contaminación acústica que sufren muchos de los ciudadanos que residen en el municipio de Torrevieja.

Los Verdes vienen pidiendo desde hace cuatro años que Torrevieja disponga de este instrumento técnico que viene contemplado en la Ley de Prevención de la Contaminación Acústica de la Comunidad Valenciana para poder desarrollar políticas activas de reducción y erradicación del ruido en el espacio urbano y en el término municipal de Torrevieja, habiendo presentado varias mociones e iniciativas en dicha dirección.

La redacción del proyecto del mapa estratégico del ruido de Torrevieja fue adjudicada por 56.989,93 Euros a D. Angel Aparicio Gilabert por la Junta de Gobierno el 27 de febrero de 2009, mediante el procedimiento negociado sin publicidad, habiendo dado conformidad al mismo los técnicos municipales, habiendo sido entregado el encargo debidamente y recepcionado por el Ayuntamiento de Torrevieja que recientemente procedió a la devolución de la fianza prestada.

Los Verdes consideran que el Equipo de Gobierno del Partido Popular ya no tiene explicación alguna para que las directrices contenidas en el Mapa Estratégico del Ruido se pongan en marcha en el término municipal de Torrevieja, aplicando las medidas correctoras requeridas para amortiguar los altos niveles de ruido que se vienen sufriendo en muchos de los barrios y urbanizaciones de Torrevieja, ya sean debidos al tráfico, a la actividad de locales industriales o de ocio, a instalaciones de comercios o domésticas, etc.


Mas información:


Mapa de ruido - Wikipedia, la enciclopedia libre
[PDF] 

GUIA METODOLOGICA PARA LA REALIZACION DE MAPAS DE ...

RuidoS: TORREVIEJA: El equipo de Gobierno encarga un mapa acústico ...

ADJUDICADA LA REDACCIÓN DEL PROYECTO DEL MAPA ESTRATÉGIO DE RUIDO ...

LOS VERDES VUELVEN A FORZAR AL PP A QUE TOME UNA DECISIÓN RESPECTO DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS.

Coche eléctrico y ecológico

Los Verdes presentaron una moción el pasado 26 de agosto para que el Ayuntamiento de Torrevieja proceda a la renovación de su parque móvil, enfocando dicha renovación hacia el objetivo final de una red completa de vehículos movidos por energía eléctrica aprovechando las subvenciones promovidas en el Real Decreto 648/2011, de 9 de mayo; para que se elabore una amplia campaña de divulgación de esas subvenciones entre particulares y empresas y para promocionar la figura del gestor de carga.

Poste de recarga eléctrico

Aunque lo ideal hubiera sido que la moción presentada por el Grupo Municipal Los Verdes se hubiera discutido y votado en el pasado Pleno Ordinario del día 26 de agosto, donde se presentó con carácter de urgencia, lo cierto es que debido a las modificaciones sufridas en la legislación tras acogerse Torrevieja a la Ley de Municipios de Gran Población, dicha moción será derivada a la Junta de Gobierno Local. Este hecho no es nada alentador teniendo en cuenta los antecedentes tanto en éste como en otros temas de la vida municipal.
Ya en el mes de mayo del año 2009 presentamos una moción a Pleno encaminada a solicitar a la Agencia Valenciana de la Energía la habilitación de puntos de carga para vehículos eléctricos. La moción, como ya se hizo público, pretendía lograr que Torrevieja fuera una de las primeras ciudades del Estado en contar con puntos de carga para vehículos eléctricos a través del Plan de Acción de Ahorro y Eficiencia Energética.
Pese a figurar en el orden del día de la Junta de Portavoces que se celebró el día 15 de mayo de 2009 y en el de la Junta de Gobierno de 5 de junio del mismo año, no se le dio ninguna importancia por parte del equipo de gobierno del Partido Popular que ni reflexionó, ni debatió, ni permitió el debate, dilapidándose así una nueva oportunidad para reconducir el futuro energético y socioeconómico de la ciudad.
En el mismo mes de mayo, pero ahora de 2011, dos años después de los acontecimientos citados, el Gobierno de la Nación, a través del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio ha regulado la concesión directa de subvenciones para la adquisición de vehículos eléctricos durante 2011 (Real Decreto 648/2011, de 9 de mayo) y la actividad de gestor de cargas del sistema para la realización de servicios de recarga energética (Real Decreto 647/2011, de 9 de mayo).
Por lo que se refiere al primero, la finalidad de las ayudas (72 millones de euros) es facilitar y fomentar el desarrollo de la movilidad eléctrica por lo que ésta supone para una mayor sostenibilidad ambiental del sector del transporte y la reducción de la contaminación. El plazo de solicitud de las mismas finalizará el próximo 30 de noviembre (de ahí la urgencia) y Ayuntamientos y demás Administraciones del Estado podrán ser beneficiarios, junto a personas físicas y entidades privadas con personalidad jurídica propia. Las subvenciones son válidas para turismos, furgonetas y furgones, autobuses y autocares de diferentes categorías, cuadriciclos y motocicletas.
El segundo real Decreto permite a los gestores de carga vender electricidad -una actividad hasta ahora restringida a las comercializadoras eléctricas- lo que los convierte en consumidores habilitados para la reventa de energía eléctrica para servicios de recarga energética de vehículos eléctricos en instalaciones propias, por lo que es previsible que la actividad se realice a modo de negocio secundario en aparcamientos públicos o grandes centros comerciales.
Los Verdes vamos a seguir atentamente todo el recorrido administrativo de esta propuesta, fiscalizando la resolución final de la Junta de Gobierno, aunque solo fuera para conocer las razones de la más que previsible oposición a una propuesta desvinculada del ladrillo, la “pandereta” terrenal o sobrenatural y el enchufismo.