LOS VERDES LLEVAN LA CAMPAÑA DEL FERROCARRIL A LA CALLE

Esta mañana ha tenido lugar una rueda de prensa a cargo de varios militant@s de los Verdes de Torrevieja dentro de la campaña “Queremos tren para Torrevieja” que desde esta agrupación se está llevando a cabo a lo largo de los últimos meses. Manuela Osuna, Carmen Morate y Mayte Muñoz han recordado que desde el año 1995, LV del Pais Valenciano han reivindicado devolver el tren a Torrevieja conectándolo  con la red ferroviaria de cercanías y larga distancia. Así mismo, que fue el 2010 cuando se llegó a un acuerdo plenario unilateral en el que las distintas formaciones que componen el Ayuntamiento se comprometían a instar a la Administración Central y al Gobierno de la nación a devolver el tren, aunque a día de hoy y tras una preguntas formuladas a Pleno por el Grupo Municipal de Los Verdes, las respuestan fueros desalentadoras, pues el PP ha sido incapaz de presentar documentación alguna que avale las gestiones realizadas hasta ahora con la Consellería de Infraestructuras o el Ministerio de Fomento.

Los Verdes ya han comenzado de manera online una recogida de firmas a través de actuable “Queremos el tren en Torrevieja” donde cualquier ciudadano puede sumarse a la petición. Con el mismo fin y a pie de calle, LV han manifestado hoy que en el mes de abril se recogerán firmas de ciudadanos en múltiples puntos  de Torrevieja, ya que son muchos los  ciudadan@s  preocupados porque  el Ministerio de Fomento y la Generalitat Valenciana, el pasado 11-10-11 excluyeran  a Torrevieja del denominado proyecto del “Tren de la Costa Valencia–Alicante“.
La posterior decisión de la Comisión Europea de incluir el Corredor Mediterráneo en la red transeuropea de ferrocarrilles, que engloba a la Comunidad Valenciana, presenta graves limitaciones y entre ellas la exclusión de una localidad tan importante como Torrevieja. Por estas razones, Los Verdes del Pais Valenciano a través de su asamblea de Torrevieja trataremos de dar traslado  al Pleno del Ayuntamiento de Torrevieja y a otras Administraciones de las firmas recogidas durante los próximos meses para exigir la inclusión de Torrevieja en los proyectos ferroviarios que se van a desarrollar en la Comunidad Valenciana y en España durante los próximos años.

1.368.127,87 EUROS

El torticero procedimiento seguido para tramitar la concesión de la preceptiva Licencia de Obras para las instalaciones de la sede central del servicio y para la planta de transferencia de basuras, no sólo está representando una chapuza de procedimiento, tanto del administrativo como urbanístico, sino que encima, nos está costando muchos millones de Euros a los ciudadanos de Torrevieja, que por una u otra causa han dejado de ingresarse en las Arcas Municipales.

 Se ha perdido o se ha dejado de ingresar mucho dinero

Algunas tasas e impuestos municipales no han llegado a cuantificarse, pero cuando se ha hecho, hemos podido comprobar que su importe ha sido por lo general bastante considerable, todo ello en función de la magnitud del proyecto previsto o de las obras ejecutadas y en funcionamiento desde el año 2005.

La valoración y cuantificación económica que los propios técnicos municipales hacen de algunos de estos gravámenes es verdaderamente significativa, representando importantes cantidades  de dinero que en la actualidad deberían de ser absolutamente irrenunciables para poder cuadrar con olgura las cuentas municipales  y para mejorar el capítulo de ingresos del presupuesto que tan necesitado está de recursos desde que estalló la burbuja inmobiliaria y cayeron en picado los ingresos del I.C.I.O. y demás tasas e impuestos por obras y actividades urbanísticas.

En el tema de la planta de basuras que desde el año 2005 explota la mercantil Acciona en la Finca Casa Grande junto a la Carretera de la Marquesa, destaca por su cuantía el canon de uso y aprovechamiento, equivalente a la cuantía correspondiente al coste económico que se derivaría de la transformación de un suelo urbanizable para la obtención de una parcela de superficie, uso y aprovechamiento equivalente a la vinculada por la declaración de interés comunitario. 

La cuantía calculada por los técnicos municipales por dicho concepto asciende a la nada desdeñable cifra de 1.368.127,87 Euros, importe que tenía que haberse hecho efectivo en el año 2004 en el momento de la firma del contrato para la adjudicación de la recogida de R.S.U., o a más tardar en 2005, siempre antes de la apertura y entrada en funcionamiento de sus instalaciones.

El Alcalde y los Concejales del Partido Popular siguen entreteniendo el expediente y mareando la perdiz para que la mercantil adjudicataria del servicio pase olímpicamente de cumplir con sus obligaciones legales y fiscales, con el único objetivo de regularizar el asunto cuando se disponga de la aprobación definitiva del proyecto de Urbanización del denominado Sector 30 Ecoparque Industrial en  el que se pretende reubicar todas estas instalaciones junto con otras de nueva creación.